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          發電機操作容易常見的誤區有哪些?
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          不少的朋友在柴油發電機組的操作當中存在很多誤區,不僅會帶來拉缸、燒瓦故障,還會造成燃燒過程不充分,埋下安全隱患,所以下面大家就跟著塘廈發電機公司來仔細了解一下都有哪些常見的錯誤操作:

          1、帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機:柴油機發電機熄火后冷卻系水的循環停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。

          另一方面,柴油發電機停機時未經怠速降溫,會使摩擦面含油不足,當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此,柴油發電機熄火前應卸除負荷,并逐漸降低轉速、空載運轉幾分鐘。

          2、在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉:柴油發電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果,柴油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高,也會引起柴油機過熱。

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          3、柴油機在機油不足時運轉:此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導致異常磨損或燒傷。為此,柴油發電機起步前和柴油機運轉過程中要確定機油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。

          4、柴油機冷啟動后猛轟油門:若猛轟油門,則柴油發電機轉速急劇升高,會造成機上的有些摩擦面因產生干摩擦而劇烈磨損。另外,轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機件。

          當然,錯誤的操作不僅是以上提到的,還有一些細節上的注意事項需要工作人員通過嚴格遵守操作規范來實現科學運作,這樣才能既延緩折舊,又充分保障生產。


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